Тел.: (383) 292-08-44
299-60-59
e-mail: info@sv-teh.ru
Защита электрооборудования HAKEL
 
Заземление и молниезащита ERICO
 
Системы бесперебойного питания ENTEL, SOCOMEC и EATON
 
Дизель генераторы Cummins
 
Дизель-генераторы Cummins 10-100 кВа
 
Дизель-генераторы Cummins 100-300 кВа
 
Дизель-генераторы Cummins 320-750 кВа
 
Дизель-генераторы Cummins 820-2000 кВа
 
Распределение энергии и автоматизация процессов SCHNEIDER ELECTRIC
 
Защитная и коммутационная аппаратура SOCOMEC SCP
 
Стабилизаторы напряжения ORTEA
 
Низковольтное электрооборудование OEZ
 
Коммутационное и распределительное оборудование ETI
 
Информация
 



ГК "СВ-Технология"

630032, г. Новосибирск
Горский микрорайон, д. 47, офис 99

Тел/факс: (383) 355-81-55, 308-19-46
Тел.: (383) 292-08-44, 299-60-59

e-mail: info@sv-teh.ru
www.sv-teh.ru


Компания Cummins Inc основана в 1919г. в США и на сегодняшний день является признанным мировым лидером в разработке и производстве дизельных двигателей мощностью от 55 до 3500л.с. Двигатели и дизельные генераторы Cummins Inc нашли широкое применение в разнообразных отраслях экономики и заслужили доверие заказчиков из-за высокой надежности и прочности. Вся продукция Cummins Inc полностью соответствует международным экологическим стандартам и имеет сертификацию в РФ.

Дизель-генераторы Cummins 10-100 кВа

ДГУ Cummins C11D5(o) 11 кВа

ДГУ Cummins C11D5(s) 11 кВа

ДГУ Cummins C15D5(o) 15 кВа

ДГУ Cummins C15D5(s) 15 кВа

ДГУ Cummins C22D5(o) 22 кВа

ДГУ Cummins C22D5(s) 22 кВа

ДГУ Cummins C33D5(o) 33 кВа

ДГУ Cummins C33D5(s) 33 кВа

ДГУ Cummins C38D5(o) 38 кВа

ДГУ Cummins C38D5(s) 38 кВа

ДГУ Cummins C55D5(o) 55 кВа

ДГУ Cummins C55D5(s) 55 кВа

ДГУ Cummins C70D5(o) 70 кВа

ДГУ Cummins C70D5(s) 70 кВа

ДГУ Cummins C80D5(o) 80 кВа

ДГУ Cummins C80D5(s) 80 кВа




ДГУ Cummins C15D5(o) 15 кВа


Вес, кг - 385

Длина х ширина - 1300 х 730

Дизельный двигатель Kubota с водяным охлаждением
Масляный и топливный фильтр, водосепаратор
Клапан слива смазочного масла
Электрический стартер и генератор с функцией заряда 12 В постоянного тока
Механический регулятор оборотов
Воздушный фильтр для нормального режима
Одноподшипниковый генератор, класс H/H. IP23
Стандартное напряжение 400/230 В 50 Гц
Возбудитель / регулировка напряжения – соответствие крутящего момента стандарту РСС0300
4-полюсный минипрерыватель
Сварная стальная опорная рама с антивибрационным креплением
Выемки для вильчатого подъемника в опорной раме
Топливный бак из однослойного металла
Бак рассчитан на работу в течение не менее чем 20 ч при резервной нагрузке 70%
Незакрепленный глушитель 9 дБ(А)
Пусковая батарея установлена
Двигатель Tractor Blue и генератор Munsell Jade Green
Радиатор и ограждение, черное
Упаковка из усаженной полимерной пленки
Руководство по эксплуатации и техобслуживанию
Стандартный комплект наклеек

ДГУ Cummins C15D5(o). Технические характеристики

Выход установки 380/440 В, 50 Гц
Мощность в режиме основного источника 10,4 кВт-ч ,13 кВ-А
Мощность в резервном режиме 12 кВт-ч, 15 кВ-А
Изготовитель двигателя Kubota
Модель двигателя D1703-BG
Цилиндры три
Конструкция двигателя встраиваемый
Стандартный регулятор оборотов/класс механический
Наддув и охлаждение без наддува
Отверстие и ход 87 х 92,4 мм
Коэффициент сжатия 23:01
Емкость 1,65 л
Пуск/мин. ?С Свечи подогрева/ -15 ?С
Емкость батарей 60 А/ч
Общий выход двигателя – режим основного источника 12,7 кВт-м
Общий выход двигателя – резервный режим 14,88 кВт-м
Число оборотов 1500 об/мин
Регулировка напряжения генератора ±1%
Класс изоляции генератора Н
Потребление топлива (режим основного источника) 3,5 л/ч
Потребление топлива (резервный режим) 4,3 л/ч
Емкость смазочной системы 7,0 л
Емкость основного топливного бака 88 л
Емкость охладителя 4,75 л
Температура выхлопов - режим основного источника  350 ?С
Поток выхлопов - режим основного источника  37,5 л/сек
Макс. возвратное давление выхлопного газа 53 мм рт. ст.
Воздушный поток – радиатор* 0,46 куб. м/сек
Забор воздуха - двигатель (режим основного источника) 17,83 л/сек
Мин. воздушное отверстие в помещение 0,3 кв. м
Мин. выпускное отверстие 0,2 кв. м
Напор нагнет. вентилятора (допуск на выхлоп)* 10 мм Wg*
Тепло, излучаемое двигателем (режим основного источника) 1,08