Тел.: (383) 292-08-44
292-46-30
299-60-59
e-mail: info@sv-teh.ru
Защита электрооборудования HAKEL
 
Заземление и молниезащита ERICO
 
Системы бесперебойного питания ENTEL, SOCOMEC и EATON
 
Дизель генераторы Cummins
 
Распределение энергии и автоматизация процессов SCHNEIDER ELECTRIC
 
Защитная и коммутационная аппаратура SOCOMEC SCP
 
Стабилизаторы напряжения ORTEA
 
Низковольтное электрооборудование OEZ
 
Коммутационное и распределительное оборудование ETI
 
Информация
 



ГК "СВ-Технология"

630032, г. Новосибирск
Горский микрорайон, д. 47, офис 99

Тел/факс: (383) 355-81-55, 308-19-46
Тел.: (383) 292-08-44, 292-46-30, 299-60-59

e-mail: info@sv-teh.ru
www.sv-teh.ru


Источники бесперебойного питания

ИБП - обеспечьте защиту своего бизнеса

Дизель-генераторные установки

Дизельгенераторы в контейнерном исполнении



Дизельгенераторы в контейнерном исполнении


Компания "СВ-Технология" предлагает автономные силовые энергетические модули (ДЭС) в контейнерном исполнении, которые в свою очередь, входят в состав дизельгенератора фирмы CUMMINS и автономного жизнеобеспечения, мощность которого варьируется от 8 до 500 кВт. Дизельгенераторы можно использовать в качестве основного, аварийного или резервного источника питания.
Компания CUMMINS, была основа в 1919 году, в США. Отсюда и началась ее история. Динамично развиваясь и ведя эффективную хозяйственную деятельность, компания стала признанным лидером, выпуская дизельгенераторы, мощность которых составляет от 31 до 3500 л.с. и вышла на первое место по выпуску двигателей с мощностью от 50 л.с. и выше. Компания активно занимается производством дизельных двигателей для судов, грузовых автомобилей, автобусов, железнодорожного транспорта, а так же для сельскохозяйственной, промышленной и дорожной техники.
Наряду с этим, компания осуществляет производство электра - генераторных установок и различных комплектующих для двигателей, например: фильтров, выхлопных систем, турбокомпрессоров и других. Производственные предприятия, которые разрабатывают и изготавливают дизельгенераторы, расположены в США, Мексике, Турции, Китае, Великобритании, Корее, Японии, Индии, Австралии, Южной Корее и ЮАР. Таких предприятий всего 56. А производством и изготовлением комплектующих изделий, занимаются дочерние предприятия этой же компании и выпускают их под такими торговыми марками, как: Nelson, Fleetguard, Holset и т.д. Все изделия Cummins Inc соответствуют международным экологическим стандартам и имеют сертификаты в Российской Федерации.
Если вы хотите приобрести дизельгенераторы, то обращайтесь к нам, так как мы непосредственно занимается продажами данных устройств и гарантируем потребителям лучшее качество сборки и высокий эксплуатационный срок. container2
Система жизнеобеспечения включает в себя:
- систему вентиляции,
- систему топливоподговки и заправки,
- отопительную систему,
- систему пожарной сигнализации,
- систему основного и аварийного освещения,
- систему охранной сигнализации,
- и систему автоматического пожаротушения.


Вентиляционная система состоит из клапана протокола и клапана выпуска, которые имеют вид жалюзей. Клапана протокола, расположенные на боковой стене корпуса контейнера и клапана выпуска, который находится напротив радиатора двигателя, на торцевой стене. Электропровод Belimo AS230, управляет жалюзями. А управление вентиляционными клапанами происходит по алгоритму:
- если, дизель-генераторная установка (ДГУ) находится в нерабочем состоянии - оба клапана закрыты,
- если же дизельгенераторы работает и на выходе имеется напряжение - оба клапана постоянно открыты,
- при срабатывании сигнала "Пожар", осуществляется немедленное закрытие клапанов вентиляции.
С помощью одного светильника внутреннего освещения равного 24 В и 40 В, происходит аварийное освещение. Выключатель данной системы расположен внутри контейнера, как правило, слева от входной двери.
Сам он имеет систему пожаротушения, которая активизируется при помощи пожарной сигнализации "ВЭРС-ПУ". Все приборы располагаются на левой стенке контейнера. Пожарный шлейф состоит из двух тепловых, одного дымового извещателя и ручного пожарного извещателя. Пожарные датчики крепятся на панелях потолка. Внутри контейнера, возле выключателя аварийного освещения - располагается ручной пожарный извещатель. Вся эта система работает следующим образом: как только срабатывает один из пожарных датчиков, сигнализация "ВЭРС-ПУ" подает сигнал "Пожар", при этом включается сирена. Если активизируются два и более пожарных датчика в пожарном шлейфе прибор сигнализации подает сигнал на ПЦН, в этот момент осуществляется прекращение работы ДЭС, и жалюзи закрываются. При световых извещателях "Порошок - уходи" или "Порошок - не входи", происходит активация модулей АПТ с задержкой 60 секунд. АПТ или система автоматического пожаротушения состоит из модуля пожаротушения МПП(Р)-2.5-И-ГЭ-УХЛ категории 3.1 типа "Буран," расположенного на потолочных панелях. В ручном режиме система пожаротушения активируется нажатием кнопки, расположенной на панели сигнализации "ВЭРС-ПУ", и ручным пожарным извещателем. Так же, система автоматического пожаротушения блокируется с использованием кнопки блокировки, которая располагается, как и кнопка активации, на панели сигнализации "ВЭРС-ПУ". Данная система будет оставаться в режиме блокировки, до тех пор, пока не будет произведена установка прибора в режим охраны. Однако, при необходимости остается возможность включения системы пожаротушения от кнопки "ручное пожаротушение", либо при нажатии на кнопку на панели самого прибора.

В контейнерном исполнении, дизельгенераторы могут эксплуатироваться в условиях крайнего севера и в нормальных климатических условиях, в автоматическом и ручном режимах. Чтобы управлять такими системами, как: ДЭС и автономного жизнеобеспечения, используют ШСН (шкафы собственных нужд). При необходимости можно использовать одну из трех степеней автоматизации. Дизельгенераторы поддерживаются ШСН в режиме горячего резерва и обеспечивают функционирование всего комплекса.
Находясь во второй степени автоматизации, ДЭС способствует выполнению таких функций:
- автоматическому запуску ДЭС, в случаи исчезновения напряжения в сети,
- автоматическому возврату к питанию,
- аварийному отключению нагрузок от генератора, остановке дизельгенератора, индикации вида аварии и выдаче звуковых сигналов, если:
- превышается допустимое значение температуры масла или допустимое значение температуры охлаждающей жидкости дизеля,
- происходит выход напряжения и частоты генератора за допустимые пределы,
- подается сигнал о перезагрузке генератора,
- поступает дистанционный сигнал "аварийный стоп",
- или падает давление масла в самом дизеле.
При нахождении в третьей степени автоматизации, возможно, осуществить полное дистанционное управление работой ДЭС и получать данные о состоянии системы и системе жизнеобеспечения.
Кроме всего вышеперечисленного, система жизнеобеспечения и ШСН производят такие функции:
- управляют системой отопления, которая поддерживает нормальную температуру в контейнере,
- управляют вентиляционной системой, которая в свою очередь отвечает за работу впускного и выпускного клапанов, исходя из режима работы, которую осуществляют дизельгенераторы, и учитывая внутреннюю температуру контейнера,
- управляют системой освещения, как основного, так и аварийного, отвечающими за освещение в аварийном и штатном режимах,
- управляют системами заправки и топливоподготовки, которые следят за уровнем топлива в баке, и в случае снижения уровня ниже положенного, осуществляют подкачку нужного количества топлива из дополнительных баков,
- контролируют системы пожарной и охранной сигнализаций.
В случае несанкционированного доступа или во время активизации пожарной сигнализации, подает сигнал тревоги и, в случаи необходимости активирует систему АПТ.
Конструкция контейнера, используемая для ДЭС, предназначена для динамических и статистических нагрузок, как при неоднократной транспортировке, так непосредственно и при эксплуатации. Вся конструкция состоит из швеллера, имеющего толщину 12-16 мм, и из цельносварной обшивки, состоящей из 2-х миллиметрового, листа стали и стальных квадратных труб. Контейнер собирается по технологии, которая обеспечивает нужную герметичность. Все двери и ворота оснащены герметичными резиновыми уплотнителями. Полости внутри него заполняют уплотнителем, толщина которого составляет 50-100 мм. На заключительном этапе, все детали конструкции покрываются грунтовкой, а уж после, окрашиваются специальной краской, которая обеспечивает устойчивость к различным атмосферным воздействиям. Основной цвет подбирается исходя из предпочтений заказчика. Эксплуатационный срок такой конструкции составляет от 18 до 20 лет.
Для установки ДЭС в контейнерном исполнении, не требуется специальных сооружений. Достаточно заасфальтированной площадки или легкого фундамента. К месту установки необходим подвод вводных и выводных кабелей, нужно произвести заправку топлива, обеспечить заливку масла в дизельгенератор, подключить и зарядить аккумуляторные батареи, а так же активировать всю станцию на прогрев.
Работы, для того, чтобы были полностью налажены дизельгенераторы, должны осуществляться дипломированными специалистами в этой области, непосредственно в ручном режиме. В дальнейшем, вся установка, должна пройти проверку, и после определения того, что все системы работаю исправно, станция может быть запущена автоматически, без какого либо участия человека.
ДЭС, устанавливается через особый (монтажный) проем, время на монтаж, затрачивается минимальное. Хорошо продуманная расстановка всего оборудования внутри станции, позволяет осуществлять замену любой системы очень быстро и без предварительного снятия другого агрегата. Этот факт, очень важен при ремонте дизельгенератора. При монтаже всего агрегата в контейнер, через монтажный проем, агрегат крепиться к основанию контейнера болтами, и тогда происходит подключение всех систем и кабелей.
Замена вышедшего из строя устройства и ввод ДЭС в работу можно осуществить за 6-8 часов.
Важно заметить, что при заказе данного агрегата, в его состав так же входят:
- аптечка (располагается возле ШСН, на полке),
- ручной огнетушитель (углекислотный), который установлен в контейнере, рядом с дверью.
- отвод глушителя и глушитель . Перед эксплуатацией, необходимо установить на крышу контейнера, через фланец и соединить его с внутренним трубопроводом для выхлопных газов и закончить выхлопной трубой.
- и снегозащитные короба. Необходимы они для предотвращения попадания атмосферных осадков в середину контейнера.